Рубрики
Транспорт

Предлагается установить требования к размещению и использованию камер на дорогах

© shinobi / Фотобанк Фотодженика

С соответствующей инициативой выступила ОП РФ по итогам состоявшихся общественных обсуждений.

Так, по мнению заместителя председателя Комиссии по безопасности и взаимодействию с общественными наблюдательными комиссиями Александра Холодова1, водители уже привыкли, что фото- и видеофиксация на дорогах проводится, однако конкретных правил по размещению камер на дорогах до сих пор нет. В связи с этим представляется целесообразным на законодательном уровне закрепить, в каких местах их нужно устанавливать, следует ли ограничивать такие места или, возможно, требуется сократить частоту расстановки камер.

Общественники также предлагают установить возможность уполномоченных органов автоматически отменять незаконные постановления о назначении административного наказания – например, в связи с некорректной работой тех же средств фото- и видеофиксации. Представленные рекомендации направлены Правительству РФ, Минтрансу России, МВД России и Росстандарту.

В каких случаях возможно увеличение срока давности привлечения к административной ответственности за нарушение ПДД? Узнайте в Энциклопедии решений системы ГАРАНТ. Получите полный доступ на 3 дня бесплатно!

На официальном сайте палаты сообщается, что важность отсутствия правового регулирования порядка размещения и использования камер на дорогах подтвердил проект «Дорожные ловушки». По имеющимся данным, со дня его запуска – 3 февраля 2022 года – от россиян поступило более 450 обращений. Их преимущественная часть (56%) была связана с неправильно установленными или отсутствующими дорожными знаками. На отсутствие дорожной разметки, в свою очередь, пожаловались 30% респондентов. На третьем месте (10%) – жалобы на комплексы фото- и видеофиксации с неправомерным ограничением скорости либо на их наличие в местах, которые не относятся к аварийно-опасным участкам дороги.

Напомним, указанный проект был запущен в феврале 2022 года – с его помощью можно сообщить о проблемных зонах на дорогах, где, по мнению граждан, искусственно созданы условия для нарушения автомобилистами ПДД. Его целью является выявление таких участков и содействие их максимально оперативному устранению. Для направления сообщения нужно воспользоваться специальной формой: https://forms.yandex.ru/u/61697006dee61dac67bd6610/.

_____________________________

1 С информацией можно ознакомиться на официальном сайте ОП РФ (https://www.oprf.ru/news/obshchestvenniki-prizyvayut-razrabotat-trebovaniya-k-razmeshcheniyu-kamer-na-dorogakh).

Источник

Рубрики
Транспорт

Подготовлен проект новых правил оформления путевых листов

© monticello / Фотобанк Фотодженика

С 1 марта 2023 года путевой лист может быть оформлен на бумажном носителе или сформирован в форме электронного документа. Минтранс России подготовил проект приказа, которым предусмотрен обновленный порядок оформления или формирования путевого листа (Проект Приказа Министерства транспорта РФ (ID проекта 02/08/07-22/00129866).

Состав реквизитов, которые должен будет содержать путевой лист с 1 марта 2023 года, приведен в ч. 3 ст. 6 Устава автомобильного транспорта. Принципиально он не изменился. На что стоит обратить внимание:

  • исключена информация о наименовании и номере путевого листа;
  • вместо сведений о собственнике (владельце) ТС необходимо указывать сведения о лице оформившем путевой лист ПЛ. Поправка обусловлена тем, что ПЛ смогут оформлять не только собственники ТС, но и арендодатели (в случае, если ТС предоставлено во временное владение и пользование за плату по договору аренды транспортного средства с экипажем);
  • в раздел «сведения о ТС» добавлены показания одометра при приеме-сдаче ТС последующему водителю по окончании рабочего дня (смены) предыдущего водителя (в случае оформления или формирования нескольких путевых листов на одно ТС);
  •  

    Как правильно оформить путевой лист, узнайте в Энциклопедии решений системы ГАРАНТ. Получите полный доступ на 3 дня бесплатно!

     

    Получить доступ

  • в разделе «сведения о водителе (водителях) ТС» будет необходимо указывать данные водительского удостоверения, а также информацию о проведении предсменного и послесменного медосмотра. Медосмотр может проходить с личным присутствием медработника или дистанционно – с использованием медицинских изделий, обеспечивающих автоматизированную дистанционную передачу информации о состоянии здоровья водителя посредством дистанционного контроля состояния его здоровья. Даты, время, результат и условия проведения медосмотра должны быть проставлены медработником, проводившим соответствующий осмотр, и заверены его собственноручной подписью на бумажном носителе либо усиленной квалифицированной электронной подписью или усиленной неквалифицированной электронной подписью;
  • добавлены сведения о виде сообщений, а также расшифрованы виды перевозок.

Скорректированы и иные правила оформления ПЛ. Кроме того, отменена необходимость ведения журнала регистрации путевых листов.

В случае использования электронного путевого листа при приеме груза для перевозки перевозчик или водитель транспортного средства должен предоставить грузоотправителю подтверждение формирования электронного путевого листа и его реквизиты. Подтверждение формирования электронного путевого листа перевозчиком должно осуществляться посредством направления грузоотправителю файла обмена путевого листа, подписанного УКЭП или УНЭП, через операторов информационных систем электронных перевозных документов перевозчика и грузоотправителя.

Предполагается, что приказ вступит в силу с 1 марта 2023 года. Также отметим, что формат электронного ПЛ утвердит ФНС России.

Источник

Рубрики
Транспорт

Водителей могут освободить от штрафов за нарушения требований ПДД при перевозке детей-инвалидов в возрасте до 12 лет

© ambrozinio / Фотобанк Фотодженика

Предлагается дополнить ст. 12.23 КоАП примечанием, предусматривающим освобождение от административной ответственности водителей, перевозящих ребенка-инвалида в возрасте до 12 лет, физиологические особенности которого не позволяют выполнить установленные Правилами дорожного движения (далее – ПДД) требования к перевозке детей. Соответствующий законопроект1 внесен в Госдуму 2 августа 2022 года.

Напомним, в соответствии с п. 22.9 ПДД перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средств. В частности, установлено, что перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле, конструкцией которого предусмотрены ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детского автокресла, соответствующего весу и росту ребенка. Детей в возрасте от 7 до 12 лет, в свою очередь, надлежит перевозить с использованием детского автокресла или ремней безопасности, а на переднем сиденье автомобиля – только в автокресле. В пояснительной записке к проекту указывается, что упомянутая норма рассчитана на перевозку здоровых детей, в то время как особенности перевозки детей с инвалидностью ПДД не содержат. Авторы инициативы обращают внимание на то, что родители детей с инвалидностью порой вынуждены нарушать ПДД и, как следствие, получать административные штрафы.

Также отмечается, что некоторых детей с инвалидностью – например, с детским церебральным параличом – по медицинским показаниям можно перевозить в автомобиле только в лежачем положении в специальном кресле, которое порой не помещается в небольшой автомобиль. По мнению разработчиков законопроекта, оштрафуют ли водителя за перевозку ребенка-инвалида не в кресле, а в лежащем положении, зависит только от понимания и доброй воли сотрудника ГИБДД.

Напомним, согласно ч. 3 ст. 12.23 КоАП РФ нарушение требований к перевозке детей, предусмотренных ПДД, влечет наложение административного штрафа на водителя в размере 3 тыс. руб., на должностных лиц – 25 тыс. руб., на юрлиц – 100 тыс. руб.

_____________________________

1 С текстом законопроекта № 175373-8 «О внесении изменения в статью 12.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» и материалами к нему можно ознакомиться на официальном сайте Госдумы.

Источник

Рубрики
Транспорт

Страховой случай по договору ОСАГО можно будет урегулировать дистанционно

© strixcode / Фотобанк Фотодженика

В Федеральный закон от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» внесены изменения, которые позволят в будущем урегулировать страховые случаи полностью в дистанционном формате (Федеральный закон от 14 июля 2022 г. № 327-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»).

Начиная с 15 июля следующего года заявление о страховом возмещении по соглашению между потерпевшим и страховщиком можно будет подать через сайт или мобильное приложение страховой компании либо посредством портала Госуслуг. Потерпевший – физическое лицо для подписания заявления сможет использовать усиленную неквалифицированную подпись, созданную в инфраструктуре госуслуг; в остальных случаях потребуется усиленная квалифицированная ЭП. По соглашению сторон удаленно можно будет провести и осмотр поврежденного транспортного средства – на основании фото- и видеоматериалов, направляемых страховщику участниками ДТП в электронной форме.

С 1 января 2025 года, после окончания «пилотного» периода, в течение которого дистанционное урегулирование убытков осуществляется по соглашению сторон, страховщик будет обязан принимать заявления о страховом возмещении в электронной форме.

СПРАВКА
Проверьте страховщиков перед покупкой за 5 минут: рассчитайте полис ОСАГО самостоятельно
105+ памяток на все случаи жизни и работы

Возможность обращения за получением страховой выплаты в электронной форме появится с 15 июля 2023 года также у потерпевших в рамках обязательного страхования ответственности перевозчика (ОСГОП) и обязательного страхования гражданской ответственности владельца опасного объекта (ОСОПО).

Источник

Рубрики
Транспорт

С 25 июля 2022 года за повторное управление автомобилем лицом, лишенным водительских прав, будут наказывать строже

© avk78 / Фотобанк Фотодженика

Статья 12.7 КоАП РФ дополнена новым составом, предусматривающим повышенную административную ответственность за повторный эпизод управления транспортным средством водителем, который был лишен водительских прав (если такое деяние не содержит признаков преступления). В качестве санкции за это правонарушение может быть назначен штраф в размере от 50 тыс. до 100 тыс. руб. либо обязательные работы на срок от 150 до 200 часов. Напомним, что при первом нарушении размер штрафа составляет 30 тыс.  руб., может быть назначен административный арест на срок до 15 суток либо обязательные работы на срок от 100 до 200 часов (Федеральный закон от 14 июля 2022 г. № 257-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» и № 258-ФЗ «О внесении изменений в Уголовный кодекс Российской Федерации и статьи 31 и 150 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации»).

К нарушителю могут быть применены также обеспечительные меры по отстранению от управления и помещению автомобиля на спецстоянку. Кроме того, в подобных случаях не будет применяться правило о 50% «скидке» со штрафа при его добровольной уплате.

Корреспондирующие изменения внесены в уголовное законодательство. Если лицо, подвергнутое административному наказанию в соответствии с рассмотренной новой нормой КоАП РФ, вновь сядет за руль, это будет считаться уже преступлением, за которое грозит лишение свободы на срок до 1 года, а при наличии судимости за аналогичное деяние — сроком до 2 лет. В обоих случаях возможна конфискация транспортного средства.

СПРАВКА
Автомобилистам – 2022. Обзор основных нововведений
105+ памяток на все случаи жизни и работы 

Помимо этого, возможность конфискации автомобиля вводится также на случай совершения преступлений, предусмотренных ст. 264.1 и 264.2 Уголовного кодекса, а отсутствие водительских прав станет квалифицирующим признаком по ст. 264 УК РФ.

Перечисленные правила вступят в силу 25 июля 2022 года.

Источник

Рубрики
Транспорт

Упрощена регистрация автомобилей, ввозимых в Россию из-за границы

© ArturVerkhovetskiy / Фотобанк Фотодженика

Правительство РФ изменило действующий порядок регистрации автомобилей, ввозимых гражданами или организациями из-за границы. Речь идет о временной отмене одного из обязательных требований к техническому оснащению машин – установке устройства вызова экстренных служб «ЭРА-ГЛОНАСС» (постановление от 15 июля 2022 г. №12691). На официальном сайте кабмина отмечается, что до сих пор обустройство ввозимых машин комплектом такого оборудования было обязательным условием для ввоза и постановки автомобиля на учет в ГИБДД. Ввиду санкций недружественных государств у российских производителей систем вызова экстренных служб возникли перебои с комплектующими.

Упрощенный порядок регистрации, как и утвержденные в мае текущего года Правила применения обязательных требований в отношении отдельных колесных транспортных средств и проведения оценки их соответствия, будет действовать до 1 февраля 2023 года. Предполагается, что за время предоставленной отсрочки компании – производители систем вызова экстренных служб смогут перенастроить логистику.

Напомним, ранее Правительство РФ разрешило не оснащать до 1 августа 2022 года автомобили, произведенные на территории РФ, антиблокировочной системой тормозов АБС, а также устройством вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС». Решение было принято в связи с временными ограничениями поставок комплектующих для российских производителей.

_____________________________

1 С постановлением от 15 июля 2022 г. № 1269 можно ознакомиться на официальном сайте Правительства РФ (http://static.government.ru/media/files/1JpdiEEsetdzKIa7wnAa02evbhd7Bter.pdf).

Источник

Рубрики
Транспорт

Заключить договор купли-продажи автомобиля теперь можно через портал госуслуг

© AndreyPopov / Фотобанк Фотодженика

О запуске соответствующего сервиса сообщает Минцифры России. Договор купли-продажи можно заключить полностью онлайн, при этом он будет иметь ту же юридическую силу, что и подписанный на бумаге (Информация Минцифры России от 12 июля 2022 г.).

Типовая форма договора встроена непосредственно в сервис, а данные сторон и сведения об автомобиле заполняются системой автоматически. В процессе оформления договора также автоматически проверяются данные о том, находится ли транспортное средство в залоге или розыске, наложены ли на него какие-либо ограничения.

После заключения договора сервис сформирует черновик заявления для регистрации автомобиля на нового собственника, который также можно направить через Госуслуги (для регистрации ТС обязательно наличие полиса ОСАГО, оформленного на нового владельца, а также действующей диагностической карты для автомобиля старше 4 лет).

СПРАВКА
Автомобилистам – 2022. Обзор основных нововведений
100+ памяток на все случаи жизни и работы 

Воспользоваться сервисом смогут продавец и покупатель, достигшие 18 лет и имеющие подтвержденные учетные записи на Госуслугах. Кроме того, для подписания договора у обеих сторон на телефонах должно быть установлено мобильное приложение «Госключ». По информации Минцифры России, заполнение и подписание договора обеими сторонами занимает в общей сложности не более 10 минут.

Источник

Рубрики
Транспорт

Иностранные водительские удостоверения граждан ДНР и ЛНР обменяют без экзаменов

© RobertChlopas / Фотобанк Фотодженика

Ранее Госавтоинспекция сообщала, что управление транспортными средствами лицами, имеющими иностранные или международные водительские удостоверения при осуществлении трудовой или иной деятельности, связанной с управлением транспортными средствами, не допускается, и говорила о том, что обмен иностранного водительского удостоверения производится по результатам проведения экзаменов (теоретического и практического) (Информация МВД России (Госавтоинспекции – ГИБДД) от 27 июня 2022 г.).

Теперь же ГИБДД информирует: Правительством РФ определены категории лиц, имеющих право на обмен иностранных национальных водительских удостоверений на российские водительские удостоверения в упрощенном порядке – без сдачи экзаменов на право управления транспортными средствами.

В указанные категории лиц включены граждане ДНР и ЛНР, а также въехавшие в Россию с территорий ДНР, ДНР и Украины после 21 февраля 2022 года граждане Украины или лица без гражданства и имеющие разрешение на временное проживание в Российской Федерации, вид на жительство в Российской Федерации, удостоверение беженца, свидетельство о предоставлении временного убежища на территории РФ или свидетельство участника госпрограммы по оказанию содействия добровольному переселению в РФ соотечественников, проживающих за рубежом.

Автомобилистам – 2022. Обзор основных нововведений
100+ памяток на все случаи жизни и работы 

По вопросу обмена в особом порядке также могут обратиться граждане РФ, получившие гражданство России в упрощенном порядке в соответствии с Указом Президента РФ от 24 апреля 2019 г.  № 183 и постоянно проживающие на территориях ДНР и ЛНР или проживавшие на указанных территориях и переехавшие на постоянное проживание в Россию.

Особый порядок будет действовать до 1 марта 2023 года.

Напомним, что в Госдуму внесен законопроект, которым предлагается исключить граждан ЛНР и ДНР из числа лиц, для которых установлен запрет на управление транспортными средствами на основании иностранных национальных или международных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами (см. новость от 14 июля 2022 года).

Источник

Рубрики
Транспорт

Местная администрация заплатила за ремонт Лексуса, поцарапанного бродячими псами

 
© Elnur_ / Фотобанк Фотодженика

Орган местного самоуправления проиграл иск, предъявленный автовладельцем, о возмещении стоимости ремонта автомобиля в связи с повреждениями, которые нанесли беспризорные животные (всего собаки «повредили» Лексус на 135 тыс. руб.) (Определение Шестого КСОЮ от 15 июня 2022 г. по делу № 8Г-10549/2022).

Суды трех инстанций встали на сторону автолюбителя:

  • факт нанесения повреждения автомобилю Лексус ES 200 со стороны «диких бродячих собак» подтвержден постановлением об отказе в возбуждении уголовного дела. Материалы доследственной проверки опирались в том числе на данные с камер видеонаблюдения – они зафиксировали бесчинства, которые творили собаки во дворе МКД;
  • согласно ст. 7, ст. 8 Федерального закона от 27 декабря 2018 г. № 498-ФЗ «Об ответственном обращении с животными и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», регионы вправе наделять отдельными полномочиями в области обращения с животными органы местного самоуправления; на основании подп. 15 ч. 1 ст. 16.1  Федерального закона от 6 октября 2003 г. № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», органы МСУ имеют право на осуществление деятельности по обращению с животными без владельцев, обитающими на территориях округа, городского округа. Региональный закон передал ОМСУ часть полномочий, в том числе полномочия по отлову безнадзорных животных, возврат неагрессивных выловленных животных на прежние места обитания и т.п. Ну и согласно положению об УЖКХ администрации города, именно оно обеспечивает исполнение переданных государственных полномочий по организации мероприятий по осуществлению деятельности по обращению с животными без владельцев;
  • с учетом вышеуказанных норм бездомные собаки, бродящие без сопровождения в районе многоквартирных жилых домов, являются безнадзорными и подлежат отлову и помещению в приюты для животных, а если у животных не обнаружился владелец (и лицо, на содержание которого временно передано животное, не обратило его в свою собственность), право собственности на таких животных переходит к органам местного самоуправления;
  • причина повреждения автомобиля в спорном случае – воздействие бродячих собак из-за виновного бездействия полномочного на отлов и помещение в приюты таких животных органа МСУ, не обеспечившего своевременную изоляцию животных;
  • доказательств отсутствия вины ответчика в причинении ущерба не имеется. Доводы ОМСУ об отсутствии его вины в бездействии, учитывая заключенные муниципальные контракты на отлов бездомных животных, благодаря которым освоены целевые субвенции областного бюджета, не могут быть признаны обоснованными, поскольку не достигнута цель заключения соответствующих контрактов – предупреждение причинения вреда бездомными животными. Ведь помимо финансирования заключенных муниципальных контрактов, в обязанности ОМСУ входит обязательный контроль и надзор за своевременностью и качеством оказываемых услуг, содействие в оказании таких услуг и даже проведение экспертизы соответствия отказанных услуг требованиям техзадания;
  • при этом доказательств того, что такие обязанности по муниципальному контракту ответчиком были выполнены, а оказанные услуги соответствовали заданию, и их качество и своевременность проверены муниципальным заказчиком, в материалы дело ОМСУ не предоставлял и на такие обстоятельства вообще не ссылался;
  • Перечень потенциально опасных собак

  • из материалов дела усматривается, что собаки передвигались по территории двора МКД без присмотра, что свидетельствует об отсутствии надлежащей работы по учету, отлову и обеспечению временного содержания безнадзорных животных, розыску собственников и оборудованию мест содержания безнадзорных животных со стороны ответчика, в связи с чем имеется вина ОМСУ в причинении материального ущерба истцу, а причинение механических повреждений автомобилю марки Лексус ES 200 именно при заявленных обстоятельствах подтверждено материалами дела,
  • важно также, что факт причинения ущерба имуществу может свидетельствовать о проявлении немотивированной агрессивности со стороны животных, а данных о том, что ранее эти животные были отловлены, маркированы, стерилизованы и только после этого возвращены к МКД, в материалах дела не имеется;
  • потому с ОМСУ подлежит взысканию заявленная истцом сумма, фактически потраченная им на ремонт и не опровергнутая никем в судебном заседании.

Отметим, что в скором времени ОМСУ, возможно, станет проще доказывать отсутствие своей вины в подобных инцидентах: на подходе свежие поправки к Закону об ответственном обращении с животными, дающие регионам новое полномочие – устанавливать порядок предотвращения причинения животными без владельцев вреда жизни или здоровью граждан в соответствии с утвержденными Правительством РФ методическими указаниями. В подобных спорах, вероятно, органы МСУ будут лишь доказывать выполнение требований такого Порядка.

Источник

Рубрики
Транспорт

Планируется сделать взаимодействие автомобилистов с госорганами более «цифровым»

© HayDmitriy / Фотобанк Фотодженика

Министерство внутренних дел сообщает о том, что с начала июля введена в эксплуатацию «Витрина данных ГИБДД» – информационный ресурс, который аккумулирует сведения, необходимые владельцам транспортных средств, заинтересованным структурам и ведомствам (Информация МВД России от 1 июля 2022 года.).

Автомобилистам – 2022. Обзор основных нововведений

100+ памяток на все случаи жизни и работы 

В частности, с применением «Витрины» будут предоставляться сведения о транспортном средстве в личный кабинет пользователя ЕПГУ, в Минтруд России в целях осуществления соцвыплат. Планируется также запустить электронный сервис по предоставлению свидетельства о регистрации транспортного средства и водительского удостоверения с использованием мобильного приложения «Госуслуги Авто».

Как отмечает ведомство, данное решение должно значительно повысить скорость предоставления госуслуг. Функционал ресурса будет расширяться по мере его наполнения.

Источник